3、嚴禁將托盤(pán)從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤(pán)破碎、裂紋。4、叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤(pán)叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進(jìn)托盤(pán)內，平穩抬起托盤(pán)后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤(pán)側面以免造成托盤(pán)破碎、裂紋。5、托盤(pán)上貨架時(shí)，必須采用貨架型托盤(pán)。承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。托盤(pán)承載貨物的固定方式托盤(pán)承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤(pán)承載貨物的防護與加固 托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿(mǎn)足運輸要求的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由木質(zhì)、塑料、金屬等材料制成。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

例如可仿效歐洲物流的普遍做法，在產(chǎn)品一下生產(chǎn)線(xiàn)就集裝在標準化托盤(pán)上，采用托盤(pán)包裝機械對托盤(pán)上的貴重貨物和普通貨物分別用不透明和透明塑料薄膜進(jìn)行封裝，貨物在儲運過(guò)程中一旦開(kāi)封，就難以復原，很容易識別，可以有效地解決中國物流落后的大難題：“商品的損毀、丟失，鐵路、公路運輸中存在許多人工操作而經(jīng)常出現貨物堆放錯誤、損毀和被盜”。這將有效地改善中國物流服務(wù)質(zhì)量。

（3）有利于節約社會(huì )經(jīng)濟資源，保護生態(tài)環(huán)境

目前，美國擁有托盤(pán)約15億~20億片，日本有7億~8億片，中國數量雖較小但卻以年均2000萬(wàn)片的速度在遞增，絕大部分是木質(zhì)托盤(pán)，而一棵成材大樹(shù)只能制造6個(gè)標準托盤(pán)。如果建立托盤(pán)共享系統，促進(jìn)可循環(huán)利用的塑料托盤(pán)和金屬托盤(pán)在企業(yè)間流通，將大大減少一次性木質(zhì)托盤(pán)的使用數量，既能節約森林資源、保護生態(tài)環(huán)境，也能降低整個(gè)國家的經(jīng)濟運行成本。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

那么使用木托盤(pán)該注意什么呢？今天木托盤(pán)制作廠(chǎng)家給大家具體說(shuō)明一下。庫房中使用木制托盤(pán)需要注意下列幾種情況：1.庫房?jì)纫刻毂３智謇?，并隨時(shí)隨地留心自然通風(fēng)情況。2.違禁物品不可攜入庫房，倉庫管理員應隨時(shí)隨地留心。3.倉庫里不允許吸煙。木托盤(pán)制作廠(chǎng)家提示如果工程項目需要焊接，應首先報告，許多人有責任允許焊接。畢竟木托盤(pán)的材質(zhì)還是屬于需要多加注意。4.物資管理文史部門(mén)負責對其管理的成品和倉儲機械設備進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。如有損壞，應立即向責任人反映，并立即申請修復。廠(chǎng)房?jì)却蟛糠值呢浳锒紩?huì )使用木托盤(pán)來(lái)進(jìn)行存放，這種情況下木托盤(pán)能夠正常使用是很重要的。