但是，運輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如，鐵路作業(yè)時(shí)，線(xiàn)路上的運輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉移到別的托盤(pán)上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì )喪失托盤(pán)運輸的效果。反之，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤(pán)之后，不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤(pán)上貨物的原狀，直達終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤(pán)運輸的效果。不僅在鐵路方面，在汽車(chē)運輸和船舶運輸方面，實(shí)行托盤(pán)直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯(lián)合直達運輸，對運輸行業(yè)和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經(jīng)濟效果。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

（4）輪式托盤(pán)。輪式托盤(pán)與柱式托盤(pán)和箱式托盤(pán)相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤(pán)顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢，用途廣泛，適用性強。

（5）特種托盤(pán)。由于托盤(pán)作業(yè)安全穩定，尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，突出利用托盤(pán)的重要性，所以各國紛紛研制了多種多樣的托盤(pán)，這里僅舉幾個(gè)例子。

①平板玻璃集裝托盤(pán)。也稱(chēng)平板玻璃集裝架，分許多種類(lèi)。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結合式和框架式等。運輸過(guò)程中托盤(pán)起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤(pán)上，并且玻璃還要順著(zhù)車(chē)輛的前進(jìn)方向，以保持托盤(pán)和玻璃的穩固。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

干燥效率與干燥面積大小成正比。待干燥物料越厚，干燥面積越小，干燥速度越慢。2、天津木托盤(pán)廠(chǎng)家認為干燥應控制在一定的速度。在干燥過(guò)程中，表面水分迅速蒸發(fā)和去除，然后內部水分擴散到表面并繼續蒸發(fā)。如果干燥速度過(guò)快，溫度過(guò)高，物料表面的水分蒸發(fā)過(guò)快。干燥不徹底，造成外部干燥、內部潮濕的假干燥現象，使木托盤(pán)發(fā)霉損壞。

3、木托盤(pán)烘箱或干燥室中是靜態(tài)的，面積小，干燥效率低。干燥物料處于流化干燥等翻滾或懸浮狀態(tài)時(shí)，干燥過(guò)程中粉末顆粒相互分離，加大了干燥面積。