廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，墊倉底，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

實(shí)際生產(chǎn)中，客戶(hù)提供給我們的往往只有內裝產(chǎn)品的尺寸或樣式，這就需要我們計算出紙箱的外徑尺寸和制造尺寸。特別是采用集裝箱運輸的產(chǎn)品，對紙箱外徑的計算尤為重要。在對包裝箱進(jìn)行測量時(shí)，雖然都可以直接用工具測量出其具體的尺寸，然而在測量的過(guò)程中，由于壓痕線(xiàn)的影響，會(huì )導致測量的結果不夠。

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我國只是對紙箱的箱型作了明確的規定，而對紙箱的尺寸大小卻無(wú)具體要求，主要由設計者來(lái)定。而設計者在確定紙箱尺寸時(shí)又主要是考慮兩方面的因素：一是能夠包容得下內容物；二是具有足夠的強度。其實(shí)，制約紙箱大小和形狀的因素除去包裝內容物外，還有許多其它的因素，如人機工程學(xué)方面的因素、托盤(pán)的尺寸、貨車(chē)車(chē)廂的尺寸大小、集裝箱空間的尺寸大小、配貨架的尺寸大小等。這些因素間既相互獨立，又相互制約影響；既要考慮包裝功能，也要考慮方便性。所以設計時(shí)只有系統地、綜合地把握住所有的制約因素，才能夠真正合理地確定紙箱的尺寸大小。

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隨著(zhù)世界范圍內的物流熱潮升溫，國內的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。但是作為現代物流基礎環(huán)節的托盤(pán)卻沒(méi)有標準化，勢必在將來(lái)影響中國物流企業(yè)的健康發(fā)展?？赡茉诙唐趦扔绊戇€不很突出，但隨著(zhù)物流行業(yè)的發(fā)展，其“瓶頸”作用會(huì )越來(lái)越明顯。