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木托盤(pán)港口到貨量

雖說(shuō)在2016年木托盤(pán)市場(chǎng)歷經(jīng)了運輸費用上漲、匯率變化等諸多不利狀況，但是綜合全年木托盤(pán)口岸到貨量數據可知，2016年木托盤(pán)進(jìn)口量仍是相對平穩，木托盤(pán)市場(chǎng)形勢并沒(méi)有過(guò)多惡化。以下是2016年部分重要木托盤(pán)口岸的到貨量數據：

滿(mǎn)洲里口岸，平均日到貨350車(chē)，日平均到貨3萬(wàn)立方米，年到貨量1150萬(wàn)立方米；

綏芬河口岸，平均日到貨160車(chē)，日平均到貨1.2萬(wàn)立方米，年到貨量450萬(wàn)立方米；

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以運輸包裝中的基本形式——托盤(pán)和包裝箱為例。在我國，這些基本上都屬于木質(zhì)的一次性產(chǎn)品。據國家工業(yè)和信息化部的報告，我國機電產(chǎn)品一次性木質(zhì)包裝如木托盤(pán)，年費用約6000億元，對自然資源和社會(huì )資源都是巨大的浪費。對此提出了“節林代木和提高節能與綜合利用水平”的要求，為此還做出批示。

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據介紹，超輕鋁制托盤(pán)是根據低碳、節能概念開(kāi)發(fā)而來(lái)，是目前托盤(pán)產(chǎn)品種類(lèi)中環(huán)保的材質(zhì)。與木制托盤(pán)、鋼制托盤(pán)、塑料制托盤(pán)相比，鋁制托盤(pán)重量輕、強度好、不易生銹磨損。適用于不同國家各種聯(lián)運方式，尤其是它克服了非金屬材料易受潮變質(zhì)變形的弱點(diǎn)，適用于出口產(chǎn)品的空運及遠洋運輸，電子、食品、、化工產(chǎn)品的倉儲與運輸。