廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，墊倉底，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，膠合棧板訂做，木材加工等。

當然，也可根據托盤(pán)或集裝箱的內徑尺寸來(lái)確定紙箱的外徑尺寸，使紙箱的長(cháng)、寬、高與運輸工具相適應，實(shí)現機械化運輸，提高運輸效率。由于包裝箱的堆碼方式不同，故應使堆碼物體的垂直投影面積與托盤(pán)尺寸相適合。若能讓紙箱從內向外逐級計算的箱體尺寸與由外向內逐級計算的箱體尺寸基本吻合，則可得到化的包裝箱尺寸。當然，設計方案還是應由外向內逐級進(jìn)行。

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正是由于托盤(pán)的種類(lèi)繁多，具有廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤(pán)雖然只是一個(gè)小小的器具，但其規格尺寸，是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤(pán)尺寸為標準，決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準，才體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

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液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)過(guò)程中，叉齒之間的距離應盡量放寬至托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應大于整個(gè)托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)運動(dòng)過(guò)程中，應保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉引起托盤(pán)受損、造成貨物倒塌。托盤(pán)上貨架時(shí)，應保持托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩放置，托盤(pán)長(cháng)度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。